Схема проводки двигателя vw t4

схема проводки двигателя vw t4
Судя по всему предполагалось, что руль для этого должен быть снят, но мы же не ищем легких путей 🙂 На окантовке приборки есть три плоских выступа, два сверху один снизу, а вокруг посадочного местя приборки — три паза для них. Тахометр в новом щитке показывал примерно на 150-200об/мин меньше, чем электронный тахометр. Внимание: есть пластиковое кольцо, которое вставляется в статор или в заднюю крышку генератора, что одно и тоже, и уже в это кольцо вставляется задний подшипник вместе с ротором при сборке генератора. Нужно загнать нижний выступ на место, это не так просто, мешает решительно все и кнопка сброса на приборке в том числе.


Magic Ring наверх 13.1.10 Замена щёток на генераторе VALEO Предистория: Резко загорелась лампа заряда акб. Борис (13-й) сделал вариант при котором на самом дворнике крепится форсунка, а на ось одета подводящая трубочка. Может, кому с нижнего удобно… Затягиваем оба болта. 6. Надеваем клемму на аккумулятор. Похожие пейзажи, одна и та же дорожная обстановка на долгие-долгие километры вперёд.

Внимание: велика вероятность, что винты не выкрутятся, и придется высверливать их головки сверлом на 8мм, при сборке заменить новыми. Из передней части корпуса подшипник выбиваете подходящей выколоткой. Опель определил для этого совершенно сумасшедшие 50 000 км, в то время как Фиат ограничился «всего» 30 000 км. Но и это слишком много для миниатюрного дизеля, с 3-литровым запасом смазки. К тому же при больших нагрузках увеличивается расход масла на угар. Пропихнул кабель от тахометра в отверстие на торпеде слева от блока предохранителей и воткнул три провода в указанные дырки. Иногда настолько, что бороться со сном нет сил.

Похожие записи: