Генератор № 2502.3771 схема подключения тахометра

генератор № 2502.3771 схема подключения тахометра
Комплект установки: генератор 2022.3771, регулятор напряжения (реле-регулятор, РР) 206.3702, четырехполюсная колодка (мама), двухполюсная колодка (мама), три провода 0.5 мм2 длиной ок. 1.5 метра, провод 10 мм2 длиной ок. 1.6 метра. Широкий прозрачный скотч (для ремонта шлангов и разбитых стекол). Фонарь на батарейках или аккумуляторах и запасной комплект батареек к нему. Время включения обмотки возбуждения уменьшается при уменьшении внешней нагрузки и возрастании частоты вращения генератора. Вкупе с бортовым цифровым вольтметром позволяет постоянно контролировать напряжение и рулить им при необходимости. Добейтесь прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине ветви ремня между генератором и водяным насосом. Корпус регулятора напряжения неразборный — заменяем регулятор напряжения в сборе со щеткодержателем.


Использовать полностью скоростные и динамические возможности автомобиля рекомендуется по мере «привыкания» к нему, постижения его характера и только после прохождения автомобилем первых 2000-3000 км с соблюдением ограничений. Переменное напряжение преобразуется выпрямительным блоком в постоянное. В этом состоянии генератор занимается обеспечением требуемого тока для зарядки питания потребителей и аккумуляторной батареи. Эти винты крепят также наконечники четырех проводов обмоток статора. Если величина «а» выступания щеток в свободном состоянии меньше 4,5 мм, необходимо заменить щеткодержатель в сборе с регулятором напряжения. Ротор генератора начинает двигаться с вращением коленчатого вала.

Установив новый ремень (или регулируя старый), вращайте болт натяжного ролика. Тормозная система автомобиля включает в себя вентилируемые дисковые передние и барабанные задние тормоза. Несколько высоковольтных проводов (лучше длинных). Максимально полный ремкомплект карбюратора. Фото 11Изначальный вид (герметик удален). Фото 12Клеммы извлечены и припаяны к потенциометру.

Похожие записи: